حول أسلوب الاختبار الكلي
وينص البند 5-5 "أسلوب الاختبار المتكامل" من "المعيار الوطني" GB10454-2000 على أنه بالإضافة إلى الرفع الدوري، هناك 5 اختبارات، بما في ذلك اختبار الإسقاط واختبار الضغط واختبار تقويم العظام واختبار نشر التمزق. وقد تم ذلك من قبل صاحب البلاغ لسنوات عديدة. أدركت تجربة المنتج أن اختبار الرفع العام الذي يلبي عامل السلامة 5 مرات يمكن أن يفي أيضا باختبارات أخرى.
في اختبار الرفع، لأن 5 مرات الحمل هو قوة جميع أجزاء المجموعة في نفس الوقت، القوة لكل وحدة منطقة هي 5 مرات من الحمل المصنف. إذا كان من الممكن اجتياز هذا الاختبار، فإن الارتفاعات في اختبار الإسقاط واختبار البقشيش مختلفة. عندما يكون 0.8M و 3M، مع تحميل تصنيف في سقوطها الحر، ومجموع الوزن الخاص بها وتسارع الجاذبية هو أصغر بكثير من ذلك من 5 أضعاف الحمل. القوة المخصصة لمكونات الحقيبة بأكملها هي أيضا أصغر بكثير مما كانت عليه عندما يكون الحمل 5 أضعاف الحمل ومن الداخل إلى الخارج ، مما لا يشكل أي تهديد للمنتج.
أهمية الاختبار هو تقليد حالة العمل الفعلية للمنتج. وتر سفينة الشحن البحرية هو أكثر من 0.8M أو 0.3M أعلى من رصيف الميناء. هذا النوع من الاختبار ليس له أهمية تذكر. إذا كانت الحقيبة تسقط حقا أثناء رفع الميناء ، فهناك احتمالان فقط: أحدهما هو أن عملية المنفذ خاطئة ، والآخر هو فشل المنتج في اختبار الرفع.
لتحقيق عامل سلامة 5 مرات، يجب أن اثنين من الحلقات 4 أو واحدة من الحلقات 2 يكون أيضا أداء الشد من 2.5 مرات أو أكثر من الحمل تصنيف. أثناء الاختبار الأمامي ، تكون الحقيبة ملقاة على الأرض ، ويتم رفع حلقتي الرفع أو واحدة على الجانب القريب من الأرض بخطاف حتى يتم رفع الحقيبة عن الأرض. لن تكون هناك مشكلة مع الحقيبة. عندما يكون جسم الكيس خارج الأرض ، بسبب ميل رفع الأذن الواحدة ، فإن مكون القوة غير الرأسية سيضر ببنية جذر الحلقة. ويرتبط حجم عنصر القوة هذا بميل جسم الكيس، ويرتبط أيضا بطائرة التعبئة الداخلية والحلقة. ويرتبط الموقف النسبي للخياطة الجذر إلى الارتفاع. عموما، هذه القوة المسيل للدموع ما يعادل 20-25٪ من الجاذبية، ولن تشكل تهديدا للمقلاع التي يمكن أن تصمد أمام اختبار 5 أضعاف عامل السلامة.
في انتشار المسيل للدموع، إذا تم توزيع أكثر من 5 مرات الحمل إلى جزء معين من الناقل قوة 10CM هو F، ثم يتم رفع الحمل تصنيف لنشر المسيل للدموع عندما تكون القوة الموزعة هناك 1/5F. اتجاه خطورة محتويات الحقيبة هو أساسا إلى أسفل، والتي لديها ضغط معين على النسيج الجدار الجانبي ولكن صغيرة نسبيا. يرتبط هذا الضغط بمستوى مادة المحتوى ، وحجم جسم الكيس ، ويرتبط المسحوق والحبيبة واللمبين بالكثافة. في الوقت نفسه ، يتأثر هذا الضغط بالاتجاهات الطولية والطولية للخيوط المشوهة والنازفة ، ونهاية حافة السكين عند 45 درجة إلى المحور الرأسي لجسم الحقيبة ستولد قوتين مكونتين لنقلهما إلى الغزل المسطح في اتجاه الاعوجاج والنفطة من جسم الحقيبة. ومن خلال حسابات أكثر تعقيدا، يمكن الحصول على حجم هاتين القوتين المكونتين. كجزء من تحليل الإجهاد العام ل FIBC ، فإن انتشار المسيل للدموع أكثر "تعقيدا" للمناقشة. ومع ذلك ، أثبتت الممارسة أن حافة السكين لن تكون في الحمل المصنف. بسط.
وخلاصة القول، إن بنود أسلوب الاختبار الشاملة كثيرة، والوظائف تغطي بعضها بعضا، والتفتيش معقد، وجميعها بنود هامة في حق النقض في التفتيش الموحد. هناك العديد من اختبارات الحقيبة الكاملة ، ودورات الاختبار الطويلة ، وارتفاع تكاليف الاختبار. وهذا لم يعد مناسبا للخصائص السريعة والمنخفضة التكلفة لمجتمع اليوم. وظيفة بسيطة وواضحة وسريعة جودة المنتج الحكم في بيئة العقد هو اتجاه التنمية القياسية الحالية.